來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)
鋰電銅箔在鋰電池中既充當(dāng)負(fù)極活性物質(zhì)的載體,又充當(dāng)負(fù)極電子流的收集與傳輸體,因此銅箔的抗拉強度、延伸性、致密性、表面粗糙度、厚度均勻性及外觀質(zhì)量等對鋰離子電池負(fù)極制作工藝和鋰離子電池的電化學(xué)性能有著很大的影響。作為動力鋰電池不可或缺的原材料,鋰電銅箔在新能源汽車市場爆發(fā)下需求不斷提升,供應(yīng)緊張導(dǎo)致鋰電銅箔自2016年以來價格一路上漲,特別是鋰電銅箔加工費有明顯上調(diào)。
2014-2020年中國新能源汽車銷量預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
鋰電銅箔需求量測算
數(shù)據(jù)指標(biāo)
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2014
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2015
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2016E
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2017E
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2018E
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2019E
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2020E
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動力電池需求(GWh)
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3.88
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15.89
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31.13
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36.55
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49.62
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67.38
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94.37
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電池總需求(GWh)
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29.85
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45.69
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64.03
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74.43
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94.26
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121.62
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160.55
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鋰電銅箔(萬噸)
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2.87
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4.39
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6.15
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7.15
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9.05
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11.68
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15.41
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同比增速
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53.07%
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40.14%
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16.24%
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26.64%
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29.03%
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32.01%
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數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
供給方面,鋰電銅箔產(chǎn)能集中度高且擴產(chǎn)周期長,導(dǎo)致供需呈現(xiàn)緊缺格局。
2016年鋰電銅箔產(chǎn)能約為4.9萬噸,新的產(chǎn)能建設(shè)期大約在1.5~2年,按目前行業(yè)中主要企業(yè)的投產(chǎn)計劃,2017年基本沒有新的增量,2018年預(yù)計鋰電銅箔產(chǎn)能將增長到7.55萬噸,所以未來將持續(xù)供需緊缺。
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